【電纜網(wǎng)訊】今年兩會期間，全國人大代表、江蘇省交通運輸廳廳長陸永泉建議，支持江蘇加快城際鐵路建設，助力長三角更高質量一體化發(fā)展。陸永泉代表提出，隨著江蘇“三縱四橫”高鐵網(wǎng)基本形成，“十四五”期間，江蘇將進入以城際鐵路建設為主的新發(fā)展階段。

但目前，江蘇推進城際鐵路建設還存在一些問題。陸永泉代表提出，首先，是城際鐵路發(fā)展亟待規(guī)劃支持。2018年國家發(fā)改委批復的《江蘇省沿江城市群城際鐵路建設規(guī)劃（2019-2025）》內項目均已在建或啟動前期工作，但對標更高要求，既有規(guī)劃已不能滿足。二是，城際鐵路建設投資大，為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，急需在站城融合和土地綜合開發(fā)方面出臺相關政策，以利于吸引社會資本及開發(fā)收益反哺鐵路。此外，在運營模式上，陸永泉代表提出，對未接入國鐵網(wǎng)的城際軌道特別是都市圈城際，急需借鑒國內外經(jīng)驗，探索并明確運營主體、運營模式及多層次網(wǎng)絡運營關系，在國家層面出臺相關指導意見。

對此，陸永泉代表建議國家發(fā)改委支持將江蘇省系統(tǒng)謀劃的城際鐵路，納入長三角多層次軌道交通體系規(guī)劃。

具體而言，建議規(guī)劃建設淮安至新沂、鎮(zhèn)江至杭州、常州至泰州、寧杭二通道、徐州至菏澤等鐵路項目，提升國家通道能力，規(guī)劃建設南通至蘇州至湖州、揚州至常州、南通至上海等城際鐵路項目，促進跨江跨區(qū)域融合發(fā)展，進一步發(fā)揮網(wǎng)絡效應。支持江蘇省開展蘇錫常都市圈多層次軌道網(wǎng)規(guī)劃編制，并給予專項審查及批復。

陸永泉代表稱，國家發(fā)改委已經(jīng)明確，城際鐵路項目原則上由各省（市）發(fā)改部門負責立項審批。他建議，國家鐵路集團在城際鐵路技術審查、接軌方案和建設運營等方面給予大力支持，條件成熟的情況下探索委托相關鐵路局負責，進一步加快寧宣、鹽泰錫常宜、揚鎮(zhèn)寧馬等城際鐵路的前期工作。